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BmwScooters price in Tunisia. BMW C 650 Sport 2023 TND 85,400. BMW C 650 GT 2023 TND 89,600. BMW C 400 X 2023 TND 24,080. BMW CE 04 2023 TND 28,000. BMW C 400 GT 2023 TND 23,786. BMW C 650 Sport 2022 TND 85,400. BMW C 650 GT 2022 TND 89,600. BMW C 400 X 2022 TND 24,080. 2022BMW C 400 GT pictures, prices, information, and specifications. Below is the information on the 2022 BMW C 400 GT. If you would like to get a quote on a new 2022 BMW C 400 GT use our Build Your Own tool, or Compare this bike to other Touring Scooter motorcycles.To view more specifications, visit our Detailed Specifications. BMWC400 GT - 8000 ₮ - 700 km - SELECT MACHINES - Rue Gustave Zede - Zone de Manebos - 56600 LANESTER . Les occasions des professionnels de la moto, du scooter et du quad 6369 Annonces Exclusivement de Professionnels ! Accueil | Liste des pros. Mon compte pro Occasions > Scooter > Bmw > C400GT. Retour; Annonce prÃĐcÃĐdente Annonce suivante; 12Oct, 2021. 6719 views. After bringing in a vast variety of motorcycles here, BMW Motorrad has now launched the C 400 GTin India. Not only is this BMW’s first scooter here, but the C 400 GT is TheBMW C 400 GT model is a Scooter bike manufactured by BMW . In this version sold from year 2020 , the dry weight is and it is equipped with a Single cylinder, four-stroke motor. The engine produces a maximum peak output power of 34.00 HP (24.8 kW)) @ 7500 RPM and a maximum torque of 35.00 Nm (3.6 kgf-m or 25.8 ft.lbs) @ 6000 RPM . Site De Rencontre Gratuit Pour Femmes MariÃĐes. 19th July 2021, 1738 by Tushar Kelshikar BMW Motorrad could also introduce the C 400 X in India. BMW Motorrad has released a teaser image of its first maxi-scooter for the Indian maxi-scooter featured in the image shared by BMW on social media appears to be the C 400 GT. It could be joined by the C 400 the C 400 GT and C 400 X use the same 350cc, single-cylinder, liquid-cooled engine. It produces BHP 7,500 rpm and 35 Nm 5,750 rpm. The engine is mated to a continuously variable transmission CVT.The C 400 range received a few updates in 2021. The scooters come with updated throttle-by-wire and engine management systems, a new exhaust and catalytic converter as well as improved brakes. Speaking of brakes, the scooters come equipped with twin rotors at the front and a single disc at the rear. The C 400 GT gets a revised automatic stability control as well. Tags Indian 2-Wheels Scoops & Rumours BMW Motorrad Maxi Scooter C 400 GT āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĢāļ āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– Sport Tour Roadster Heritage Adventure Urban Mobility āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­ āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ„āļļāļ“ āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļœāđ‰āļē āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ­āļ­āļāļ„āđ‰āļ™āļŦāļē āļ‡āļēāļ™āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ C 400 GT āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ āļ­āļ­āļāđāļšāļš C 400 GT āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ€āļ­āļ‡ āđāļŠāļĢāđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđāļœāđˆāļ™āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ Euro 4 āļ āļēāļžāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļ­āļēāļˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļĢāļļāļ“āļēāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ * āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 7% āļ—āļēāļ‡āļĐāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ­āļŠāļ‡āļ§āļ™āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē The BMW C 400 GT āļ‚āđ‰āļēāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ™āļ­āļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļŠāļ™āļļāļāļāļąāļšāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒ C 400 GT āļ—āļĩāđˆāļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ­āļāđ„āļ›āđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ™āļ­āļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ Ride By Wire āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ° BMW Motorrad Connectivity āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ Navigator āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļĒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āđ‰āļ™āļžāļšāļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ PluggedToLife āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ C 400 GT āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāđāļšāļšāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” Style Triple Black āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļēāļŠāļĨāļąāļšāļ”āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļąāļšāļŠāļĩ Black Strorm Matallic āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡ 2 āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŠāļĩāļ—āļ­āļ‡ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Alpine White 3 uni āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Touring Scooter āļ”āļđāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđāļĨāļ°āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ Callisto grey metallic The subdued paintwork convinces with a technological, modern look. āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļŠāļīāļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļđāļ›āļ•āļąāļ§ V āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđƒāļŦāđ‰ C 400 GT āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĢāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ„āļ·āļ­āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Full LED āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Daytime Riding light āđāļšāļš LED āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ•āļ­āļ™āļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļšāļēāļ°āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļ‰āļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđāļĄāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ·āđˆāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļđāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ™āļ­āļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ Euro 5 āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Full LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Daytime Riding light āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ LED āđāļšāļš Full LED āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™ āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļ­āļāļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ USB āđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ āđ„āļĄāđˆāļžāļĨāļēāļ”āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ āļēāļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ BMW Motorrad Connectivity āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ TFT āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŸāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡ āđ‚āļ—āļĢāļ­āļ­āļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ TFT āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ™āļīāđ‰āļ§ Ride by Wire āđāļĨāļ° Keyless Ride āļ”āđ‰āļ§āļĒ E-Gas – Ride by Wire āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Keyless Ride āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļāļļāļāđāļˆāļĢāļ– āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ Flexcase āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļŠāļ‡āđ„āļŸāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ“āļ°āļˆāļ­āļ”āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđāļ„āļšāđ† āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™ C 400 GT āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš ASC āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ Keyless Ride āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļĄāļĩāļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Flexcase āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļ™āļ™āđ‡āļ­āļ„ āļ–āļļāļ‡āļĄāļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ BMW Motorrad Connectivity āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ C 400 GT āļˆāļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ„āļļāļ“āļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ TFT āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ USB āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļĄāđˆāļžāļĨāļēāļ”āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŸāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ—āļĢāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļžāļĨāļ‡ āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļĢāļēāļĒāļŠāļ·āđˆāļ­ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ‚āļ—āļĢāļ­āļ­āļ 3 years warranty Ride on & on & on āļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļāļ›āļĩ āļĢāļąāļšāļ§āļēāļĢāļąāļ™āļ•āļĩ 3 āļ›āļĩāļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ kW 34 PS āļ—āļĩāđˆ 7,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– 214 āļāļ. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ–āļąāļ‡ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 775 āļĄāļĄ. āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļāļēāļĢāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 100 āļāļĄ. āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ WMTC āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļđāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡ C 400 GT āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš E-Gas Ride by Wire āļŠāļīāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĒāļđāđ‚āļĢ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡ C 400 GT āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāđāļ—āđ‰āļ‚āļ­āļ‡ BMW Motorrad āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒ Black Collection āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš C 400 GT āđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļĒāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļāļąāļ™āļ™āđ‰āļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ BMW Motorrad āļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš PluggedToLife āđāļˆāđ‡āļ„āđ€āļāđ‡āļ•āļāļąāļ™āļ™āđ‰āļģ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ BMW C 400 GT le monocylindre Ce nouveau scooter de BMW, est propulsÃĐ par un monocylindre d’une puissance de 34 ch. La transmission est assurÃĐe par une boÃŪte de vitesses CVT et par un bras oscillant rigide en torsion ÃĐquipÃĐ d’un systÃĻme de roulement limitant les vibrations. Le systÃĻme antipatinage ASC est prÃĐsent pour veiller sur l’accÃĐlÃĐrationâ€Ķ surtout sur sol glissant. Ce nouveau Scooter Mide-Size de BMW est montÃĐ, sur un cadre pÃĐriphÃĐrique en tubes d’acier. La suspension et l’amortissement sont assurÃĐs à l’avant par une fourche tÃĐlescopique et à l’arriÃĻre par deux jambes de suspension. Les rÃĐglages et les dÃĐbattements longs ont ÃĐtÃĐ sÃĐlectionnÃĐs afin que la conduite sportive dynamique s’accompagne d’un excellent confort. Le frein à double disque à l’avant, combinÃĐ Ã  un frein à disque à l’arriÃĻre et à l’ABS de sÃĐrie offrent une remarquable puissance de freinage et un trÃĻs haut niveau de sÃĐcuritÃĐ. BMW C 400 GT du style ! Le nouveau BMW C 400 GT tape à l’œil par ses projecteurs à LED aÃĐrodynamiques à double flux et les lignes de l’ÃĐclairage diurne. De plus, le nouveau BMW C 400 GT est dotÃĐ de sÃĐrie d’une fonction de confort supplÃĐmentaire appelÃĐe Keyless Ride. Celle-ci permet un pilotage confortable de l’allumage, du guidon, de la selle, du couvercle du rÃĐservoir et des compartiments de rangement. Pour conserver son popotin tout rose, le BMW C 400 GT est dotÃĐ d’une selle avec dossier sÃĐparÃĐ pour le pilote ainsi que de marchepieds pour le passager au lieu des repose-pieds et offre ainsi un surplus de qualitÃĐ en matiÃĻre de confort. Le pilote profitera d’un combinÃĐ d’instruments multifonction. Il peut se composer d’un ÃĐcran TFT couleur 6,5 pouces via les options. GrÃĒce à la commande intÃĐgrÃĐe aux contacteurs multifonctions perfectionnÃĐs par BMW Motorrad, le pilote a la possibilitÃĐ d’accÃĐder aux diffÃĐrentes fonctions de connectivitÃĐ du vÃĐhicule rapidement et sans se laisser distraire. Elles permettent de tÃĐlÃĐphoner en toute aisance et d’ÃĐcouter de la musique tout en roulant tout autant que de se laisser guider par le systÃĻme de navigation directionnelle pratique et intuitif. Le BMW C 400 GT est disponible en trois couleurs. Le coloris blanc alpin uni met en valeur de maniÃĻre particuliÃĻrement intense le langage des formes exclusif. Ce coloris à la fois frais et lÃĐger souligne de plus les compÃĐtences clÃĐs du nouveau Gran Turismo, telles que l’agilitÃĐ, la bonne accessibilitÃĐ, le maniement aisÃĐ. Le coloris Moonwalkgrey metallic, quant à lui, souligne l’apparence moderne et souveraine d’un Gran Turismo dynamique. Cette teinte confÃĻre au nouveau BMW C 400 GT un look rÃĐsolument moderne et s’associe aux couleurs contrastantes utilisÃĐes pour en faire un ensemble harmonieux. Le troisiÃĻme coloris proposÃĐ est Blackstorm metallic qui souligne l’apparence noble de qualitÃĐ du BMW C 400 GT. Les caractÃĐristiques à retenir du nouveau BMW C 400 GT â€Ē moteur monocylindre au rendement optimisÃĐ de 350 cm3, couple ÃĐlevÃĐ et transmission CVT. â€Ē conception particuliÃĻrement compacte avec lubrification à carter humide 34 ch à 7 500 tr/min et 35 Nm à 6 000 tr/min. â€Ē systÃĻme d’injection de carburant ÃĐlectronique, commande moteur numÃĐrique et ASC. â€Ē chÃĒssis avec cadre tubulaire robuste en acier. â€Ē Bras oscillant rigide en torsion avec systÃĻme de roulement innovant pour limiter au maximum les vibrations. â€Ē Fourche tÃĐlescopique à l’avant et deux jambes de suspension aux gÃĐnÃĐreux dÃĐbattements à l’arriÃĻre. â€Ē SystÃĻme de freinage puissant avec ABS de sÃĐrie. â€Ē Marchepieds pour le passager au lieu des repose-pieds sÃĐparÃĐs. â€Ē Selle avec dossier sÃĐparÃĐ pour le pilote. â€Ē Technologie d’ÃĐclairage à LED de sÃĐrie. â€Ē Éclairage diurne à LED optionnel en fonction du pays. â€Ē Keyless Ride de sÃĐrie. â€Ē ConnectivitÃĐ combinÃĐ d’instruments multifonction avec ÃĐcran TFT couleurs 6,5 pouces et nombreuses fonctionnalitÃĐs en option. â€Ē Design dynamique exclusif. â€Ē Protection ÃĐlevÃĐe contre le vent et les intempÃĐries et ergonomie confortable. â€Ē Volume de rangement gÃĐnÃĐreux avec deux compartiments et le systÃĻme Flexcase. â€Ē Une palette de couleurs attrayantes pour affirmer sa prix de ce nouveau Scooter BMW C 400 GT est de 7 965 ₮ BMW Motorrad is upgrading its two midsize scooters – the C 400 X and C 400 GT – with new colors and options. As before, the the single-cylinder engine has an output of 25 kW 34 hp at 7,500 rpm and a torque of 35 Nm at 5,750 rpm. Power transmission is via a CVT Continuously Variable Transmission gearbox and a torsionally stiff drivetrain swing arm. To comply with the current EU 5 homologation, the new C 400 X and C 400 GT has been equipped with a so-called “electronic throttle grip” E-gas and an electrically operated throttle valve as well as a new engine management optimizations are a modified matrix and coating of the catalytic converter, a wideband oxygen sensor, modifications to the cylinder head, a new sensor on the generator cover, an adapted wiring harness and modified idle speed control. The idle speed regulator in the airbox has been omitted and the idle speed control is now carried out via a throttle valve bypass and a turbulence addition to complying with EU-5 homologation, the revised drive impresses riders above all with an even smoother and more sensitive throttle response as well as increased idling stability. In addition to E-gas and new engine management, the optimized springs for the centrifugal clutch also contribute to increasing engine running stability. Other additions are the optimized ASC with automatic radius calibration. The brake system of the new C 400 X and C 400 GT has also been revised. Furthermore, in addition to the 12-volt onboard socket, the front right storage compartment is now equipped with a USB charging now, the two vehicles were homologated for the Chinese market for a speed of 129 km/h. The legal requirements in China have changed and so it has now become possible to homologate the full top speed of 139 km/h there as in the other are also additional colors availableC 400 X. Base paint finish Blackstorm Granite Grey metallic paint finish + ₮.Style Sport Blackstorm metallic/Racingblue metallic matt, + ₮ 400 GT. Base paint finish Alpine Kallisto Grey metallic paint finish + ₮.Style Triple Black Blackstorm metallic with matte tapes, + ₮.BMW C 400 XBMW C 400 GT BMW is a German multinational that produces luxury cars and motorcycles. In this time to produce the scooter, Although the maxi-scooter has a smaller design and size, the motor is smaller. But we still don’t have the first true blue maxi roller. They launch the scooter in India in October 2021. Although officially ridiculed when first launched, the company has not yet confirmed the name of the new scooter. The new scooter is one of two new mid-size scooters from the BMW C400X or BMW C400 GT Global Collection. BMW Motorrad recently confirmed on social networks that it will launch soon its first maxi-scooter in India. It turns out that this is the C400 GT. Specs Features Standard configurations include full LED brightness, large windshield, keyless start, drive mode, USB charging, Bluetooth-connected TFT display, and traction control. The options menu includes items like hot dials, but it’s still unclear whether all overseas options will reach India. The 350cc single-cylinder engine produces 34hp and 35Nm of coolant and is connected to the CVT. Despite all this, the C 400 GT is a very expensive product and feels luxurious and luxurious only to the lucky few who want and can afford the comfort of a gearless scooter. These satisfied customers get a vehicle suitable not only for city tours but also for intercity use. BMW C400 GT Expected Price The C400GT costs about 10 lakh unexpectedly in this price are high. There seem to be a lot of 350cc scooter kits out there, this model also costs or more. Also, if you want to look beyond the offset numbers, there’s more in the table. If you want to consider the scooter in this price range. 350cc segment many bikes are available in India that bike price is the range like a Royal Enfield, Jawa, Bajaj Avenger, Honda Hness CB350, Suzuki Intruder, Kawasaki Vulcan S is available in India, but this scooter has a very high price. If you consider this bike in this price range. comment below

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